hat... az sem egeszen igy van mert nem vot vegig... az meg felrobbant par masodpercel utanna....
(Ez egy válasz sikupa üzenetére (2009. 11. 15. vasárnap 22:11), amit ide kattintva olvashatsz)
sikupa
2009. 11. 15. vasárnap 22:11
az anyahajós témát kivéve(mert az egy hangsebességátlépést mutat be) mind baleset videó volt
uhhh, nagggyon durvák
Nem egy vidám videó !
Szerintem egyáltalán enm vicces,sőt inkáb tragikus!
szánalmas innen onnan letöltött videok összevágva
ez egy kicsit sem vicces!
egy biztos: gép fent még sosem maradt
beteg álat
Köszönöm ez így korrekt
(Ez egy válasz fericske üzenetére (2009. 11. 14. szombat 13:32), amit ide kattintva olvashatsz)
fericske
2009. 11. 14. szombat 13:32
ACCIDENT DETAILS
Date: June 26, 1988
Time: 14:45
Location: Habsheim, France
Operator: Air France
Flight #: 296Q
Route: Basel - Basel
AC Type: Airbus A320-111
Registration: F-GFKC
cn / ln: 009
Aboard: 136 (passengers:130 crew:6)
Fatalities: 3 (passengers:3 crew:0)
Ground: 0
Summary: The plane was scheduled to perform a series of fly-bys at an air show. The plane was to descend to 100 ft. altitude with landing gear and flaps extended. The automatic go-around protection (Alpha Floor Function) was inhibited for the maneuver. During the maneuver, the plane descended thru 100 ft. to an altitude of 30 feet and hit trees at the end of the runway. The aircraft was totally destroyed by the successive impacts and violent fire which followed. The pilot allowed the aircraft to descend through 100 ft. at slow speed and maximum angle of attack and was late in applying go-around power. Unfamiliarity of the crew with the landing field and lack of planning for the flyby.
Szóval akkor 3-an haltak meg. Elnézést a félreinformálásért de már elég régen olvastam egy cikket és ez a video volt hozzátéve.
Date: June 26, 1988
Time: 14:45
Location: Habsheim, France
Operator: Air France
Flight #: 296Q
Route: Basel - Basel
AC Type: Airbus A320-111
Registration: F-GFKC
cn / ln: 009
Aboard: 136 (passengers:130 crew:6)
Fatalities: 3 (passengers:3 crew:0)
Ground: 0
Summary: The plane was scheduled to perform a series of fly-bys at an air show. The plane was to descend to 100 ft. altitude with landing gear and flaps extended. The automatic go-around protection (Alpha Floor Function) was inhibited for the maneuver. During the maneuver, the plane descended thru 100 ft. to an altitude of 30 feet and hit trees at the end of the runway. The aircraft was totally destroyed by the successive impacts and violent fire which followed. The pilot allowed the aircraft to descend through 100 ft. at slow speed and maximum angle of attack and was late in applying go-around power. Unfamiliarity of the crew with the landing field and lack of planning for the flyby.
Szóval akkor 3-an haltak meg. Elnézést a félreinformálásért de már elég régen olvastam egy cikket és ez a video volt hozzátéve.
az anyahajós témát kivéve(mert az egy hangsebességátlépést mutat be) mind baleset videó volt
van néhány nagyon gyökér perverz, aki erre élvez... nekik is kell (???) biztosítani a fórumot itt...(???)
(Ez egy válasz X üzenetére (2009. 11. 15. vasárnap 14:16), amit ide kattintva olvashatsz)
X
2009. 11. 15. vasárnap 14:16
tényleg baromira vicces h egy csomó ember halálát nézhetjük majd' 3 és fél percen keresztül...:S
tényleg baromira vicces h egy csomó ember halálát nézhetjük majd' 3 és fél percen keresztül...:S
Volt ott baj épp elég. Minek az ilyet vicces videókhoz tenni??? Meg egyáltalán sehova.
A zene nemigazán illlllik ide
ez nem volt valami vicces
nagyon sokan haltak meg a balesetek közben...
ez így töményen egy kicsit durva....
ez így töményen egy kicsit durva....
ACCIDENT DETAILS
Date: June 26, 1988
Time: 14:45
Location: Habsheim, France
Operator: Air France
Flight #: 296Q
Route: Basel - Basel
AC Type: Airbus A320-111
Registration: F-GFKC
cn / ln: 009
Aboard: 136 (passengers:130 crew:6)
Fatalities: 3 (passengers:3 crew:0)
Ground: 0
Summary: The plane was scheduled to perform a series of fly-bys at an air show. The plane was to descend to 100 ft. altitude with landing gear and flaps extended. The automatic go-around protection (Alpha Floor Function) was inhibited for the maneuver. During the maneuver, the plane descended thru 100 ft. to an altitude of 30 feet and hit trees at the end of the runway. The aircraft was totally destroyed by the successive impacts and violent fire which followed. The pilot allowed the aircraft to descend through 100 ft. at slow speed and maximum angle of attack and was late in applying go-around power. Unfamiliarity of the crew with the landing field and lack of planning for the flyby.
Szóval akkor 3-an haltak meg. Elnézést a félreinformálásért de már elég régen olvastam egy cikket és ez a video volt hozzátéve.
Date: June 26, 1988
Time: 14:45
Location: Habsheim, France
Operator: Air France
Flight #: 296Q
Route: Basel - Basel
AC Type: Airbus A320-111
Registration: F-GFKC
cn / ln: 009
Aboard: 136 (passengers:130 crew:6)
Fatalities: 3 (passengers:3 crew:0)
Ground: 0
Summary: The plane was scheduled to perform a series of fly-bys at an air show. The plane was to descend to 100 ft. altitude with landing gear and flaps extended. The automatic go-around protection (Alpha Floor Function) was inhibited for the maneuver. During the maneuver, the plane descended thru 100 ft. to an altitude of 30 feet and hit trees at the end of the runway. The aircraft was totally destroyed by the successive impacts and violent fire which followed. The pilot allowed the aircraft to descend through 100 ft. at slow speed and maximum angle of attack and was late in applying go-around power. Unfamiliarity of the crew with the landing field and lack of planning for the flyby.
Szóval akkor 3-an haltak meg. Elnézést a félreinformálásért de már elég régen olvastam egy cikket és ez a video volt hozzátéve.
Sajnálatos sorozat
Örülök,hogy mindenki úgy látta ezt a mixet,ahogy én is.Ez egy borzalmas,megrázó válogatás.R.I.P.
pontosan.számomra se nem vicces, se nem érdekes mások tragédiája.
(Ez egy válasz whalaky üzenetére (2009. 11. 13. péntek 20:42), amit ide kattintva olvashatsz)
whalaky
2009. 11. 13. péntek 20:42
3 perc alatt kb 350 ember meghal,hát ez roppant érdekes,.talán nem ide való