1. 1:06 perc
        2010. január 27. 20:59
        karel68

        "ilyen nincs és mégis van!!!!"

        Értékeld a sorozatot:
        4.44/5 (250db)
Rosszlanyok.hu - A szexpartner kereső. Több száz igazi szexpartner kereső lány!!! CSAK VALÓDI KÉPEK, videók!!!
      1. Ez egy válasz lesz üzenetére () Mégsem
      1. 2011. 09. 26. hétfő 01:40  #39
        Willer Willer
        Ügyesen megcsinált trükk az egész. Ráadásul ahol először fel van téve, ott egy hozzászó kirakta a linket is, ahol a You Tube-on látható a werk film a forgatásról. Van ott makett is, meg igazi is. Modell repül, majd leesik a szárny. Akkor vágás, és leszáll a gép. Újabb vágás, a valódi gépből kiszáll a muki. De mulattató film, az biztos. smile

        Ami karel okoskodását illeti, ha igaz lenne amit a légcsavarokról irtál, akkor a nagy gépeken nem lenne több lapát, sőt egyik gépen sem. nyes
        2010. 12. 31. péntek 16:24  #38
        Törölt felhasználó (786157)
        mindenesetre tud a pilota eljen worship
        2010. 05. 21. péntek 15:28  #37
        otter karel68 otter
        Te ugy vagy hulye a temahoz,ahogy vagy.el en hidd mar egy percig is hogy igaz amit beszelsz!!
        Kerdezz meg egy repulesben es aerodinamikaban jartas embert,mielott hulysegeket irkalsz!!!
        (Ez egy válasz karel68 üzenetére (2010. 03. 11. csütörtök 21:21), amit ide kattintva olvashatsz)
        karel68
        2010. 03. 11. csütörtök 21:21
        nos van néhány repülőmodellező barátom ,és szerintük nem csak modellel lehet megcsinálni ezt.Az aviatika érdekessége,hogy ha egy nagy repülőt lekicsinyitesz az nem fog repülni mert teljesen más a mechanikai és légellenállási tényezője.De ha egy modellt nagyitasz fel az repülni fog (LÁSD: a nemrég vetitett Fönix cimü filmet ahol a sivatagban lezuhant repülőből épit egy modellező repülni képes szerkezetet és bár ez film de van valós alapja). A másik dolog ,hogy a légcsavaros gépek motorját soha sem egyenesen épitikbe,hanem néhány fokkal jobbra és néhány fokkal felfelé döntve.Azonkivül meglepő módón a légcsavar húzóereje annál nagyobb minél kevesebb lapátból áll.Természetesen a kiegyensúlyozás miatt 2-nél kevesebb nem lehet,de egy két lapátos gépmotornak nagyobb mint a négy lapátosnak,mert nagyobb levegőszeletett bir maga mögé húzni.Szóval nem lehetetlen ezt a manővert megcsinálni csak hihetetlen.üdv karel
        2010. 03. 11. csütörtök 21:21  #36
        karel68 arnee karel68
        nos van néhány repülőmodellező barátom ,és szerintük nem csak modellel lehet megcsinálni ezt.Az aviatika érdekessége,hogy ha egy nagy repülőt lekicsinyitesz az nem fog repülni mert teljesen más a mechanikai és légellenállási tényezője.De ha egy modellt nagyitasz fel az repülni fog (LÁSD: a nemrég vetitett Fönix cimü filmet ahol a sivatagban lezuhant repülőből épit egy modellező repülni képes szerkezetet és bár ez film de van valós alapja). A másik dolog ,hogy a légcsavaros gépek motorját soha sem egyenesen épitikbe,hanem néhány fokkal jobbra és néhány fokkal felfelé döntve.Azonkivül meglepő módón a légcsavar húzóereje annál nagyobb minél kevesebb lapátból áll.Természetesen a kiegyensúlyozás miatt 2-nél kevesebb nem lehet,de egy két lapátos gépmotornak nagyobb mint a négy lapátosnak,mert nagyobb levegőszeletett bir maga mögé húzni.Szóval nem lehetetlen ezt a manővert megcsinálni csak hihetetlen.üdv karel
        (Ez egy válasz arnee üzenetére (2010. 01. 30. szombat 01:10), amit ide kattintva olvashatsz)
        arnee
        2010. 01. 30. szombat 01:10
        na hey all.
        2 dolog: Ami az F15-öt illeti: Papíron képes rá smile ezt mondták a gyárban is, csak nem próbálták soha. Az illeszkedő tartály + a csonk termel felhajtóerőt. Persze irgalmatlan sebesség kell hozzá, izraeli barátunk is full forszázzsal repült végig. Nem leányálom így landolni, olyan bázisra is ment kényszert ahol van háló. Az fogta meg.

        Második. Fentebbi felvétel egy modell. Mivel ezeknek a tolóerő/tömeg aránya olyan, h olyan nagy, rendes gépen nem lehet, így lehetséges ilyen figura. Ami a meglévő szárny felé való forgást illeti, az előbb említett okból a légcsavar nyomatéka miatt lehet, hisz maxxon húzatják, h fent maradjon egyáltalán.

        Ha ez animáció akkor no comment, ha modell, akkor is nagy 5-ös annak aki vezeti, lentről, messziről ilyet csinálni nem semmi smile

        peace brothaz
        2010. 02. 09. kedd 18:19  #35
        bkvd bkvd VIP
        Mázlista !
        2010. 02. 05. péntek 12:23  #34
        flindi flindi
        cica nem tudok rétest sütni de qurva gyorsan megtudom állapítani hogy jó e... ha érted mire gondolok...
        2010. 02. 05. péntek 12:19  #33
        flindi flindi
        xar,... uncsi xar
        2010. 02. 02. kedd 11:27  #32
        ZORROtm ZORROtm
        Jahhhh ez má volt a tévében és kiderült hogy kamu az egész . A leszálló szárny nélküli gép már csak egy makett.......
        2010. 02. 01. hétfő 06:46  #31
        maj-911 maj-911
        szórakozásból a vicc kedvéért 1x jó
        2010. 01. 31. vasárnap 18:47  #30
        hunti 2 hunti 2
        Amit én töltök fel arra mindig az a válasz már volt. Volt a nagy faszt! Ezt meg még hányszor kell néznem!!!!!!! violent
        2010. 01. 31. vasárnap 01:13  #29
        williambirkin williambirkin
        Ha igazi baszot nagy szerencse, ha fake akkor is jol sikerült.
        2010. 01. 30. szombat 18:59  #28
        Törölt felhasználó (735496)
        Photoshp helyett 3ds Max smile
        2010. 01. 30. szombat 12:12  #27
        saca24 saca24
        Egy szart ez egy akkora kamu mint egy ház buck
        2010. 01. 30. szombat 01:10  #26
        arnee arnee
        na hey all.
        2 dolog: Ami az F15-öt illeti: Papíron képes rá smile ezt mondták a gyárban is, csak nem próbálták soha. Az illeszkedő tartály + a csonk termel felhajtóerőt. Persze irgalmatlan sebesség kell hozzá, izraeli barátunk is full forszázzsal repült végig. Nem leányálom így landolni, olyan bázisra is ment kényszert ahol van háló. Az fogta meg.

        Második. Fentebbi felvétel egy modell. Mivel ezeknek a tolóerő/tömeg aránya olyan, h olyan nagy, rendes gépen nem lehet, így lehetséges ilyen figura. Ami a meglévő szárny felé való forgást illeti, az előbb említett okból a légcsavar nyomatéka miatt lehet, hisz maxxon húzatják, h fent maradjon egyáltalán.

        Ha ez animáció akkor no comment, ha modell, akkor is nagy 5-ös annak aki vezeti, lentről, messziről ilyet csinálni nem semmi smile

        peace brothaz
        2010. 01. 29. péntek 18:49  #25
        mz/x mz/x
        Ami még érdekes: 0:21 nél elkezd zuhanni a gép, de a megmaradt szárny felé kezd el forogni. Pedig a másik oldalt nem volt felhajtóerő. Ezért arra kellene forognia...
        2010. 01. 29. péntek 17:34  #24
        Divinity Divinity
        ez nagyon sz@r és gyenge, ha már ilyet készít a készítő, lehetett volna hitelesebb...
        2010. 01. 29. péntek 11:04  #23
        kfa kfa
        Remélem senki nem hiszi el hogy a videó igazi felvétel, mert még egy számítógépes játék átvezető vidójának is gyenge ez az animáció. Hogy valóban megtörtént-e és arról animálták egy dokumentumfilmhez, vagy csak valaki unatkozott azt nem tudom, de nem is érdekel, annyira nem jó a videó. Ja és már vagy 3x volt itt fent.
        2010. 01. 29. péntek 07:42  #22
        72569003 72569003
        ezt a szart
        2010. 01. 29. péntek 03:13  #21
        newl2 newl2
        Szerintem videót nézni járunk ide és nem okoskodni, am meg már ez volt 1 párszor! bocs!
        2010. 01. 28. csütörtök 23:23  #20
        marshal marshal
        Sziasztok!
        Kicsit pontositanák mz/x hozzászólásán.
        Iraeli F-15-ös volt ami valóban hiányzó szárnyal repült és visszatért a bázisára." A Negev sivatag felett repült egy F-15 fél szárnnyal. A MD szakemberei szerint aerodinamikailag lehetetlen manővert egy Markia Shchakim nevű pilóta hajtotta végre 1983 Május1.-én.."

        http://www.aerosphere.com/html/wingless_f-15_large.shtml

        Ja persze fent látható video ettől még full kamu.
        / 2