Jó kis gép !

elég már a reklámból

érdekes

Ez az egész széria váltóval???

Ezért írtam. Szépnek szép, és biztos nagyon jó is, de cseppet sem praktikus...
(legalábbis nem utcára és nem nekem) (Ez egy válasz X üzenetére (2010. 03. 20. szombat 13:28), amit ide kattintva olvashatsz)

nem is tudnál hátra ültetni senkit, mivel ott a bukóketrec van. Ez az autó max 2 személyes. (Ez egy válasz koszalo üzenetére (2010. 03. 19. péntek 19:27), amit ide kattintva olvashatsz)

Egyáltalán nem értek az autókhoz, de gondolom nagy változáson ment keresztül és nem csak a látvány terén -bár az sem elhanyagolható. De én nem szeretnék ilyen autót magamnak. Nem volna szívem senkit hátra ültetni.

jo gép

Magyarországon egy STi 10 millió HUF, az átépítés, mert ez már tuningnak nem nevezhető, kb az autó értékének 1,5-2x-e. (Ez egy válasz darthm üzenetére (2010. 03. 19. péntek 10:00), amit ide kattintva olvashatsz)

Én már annak a pénznek is örülnék amit gumiban elfüstölt Amúgy tényleg kár, hogy nem írták ki mibe fájt ez a több mint 800 munka óra és mennyibe kerültek az alkatrészek. Csak úgy kíváncsiságból.

Igényes mint minden Ken Block videó!

Valóban, félig igazad van Miller75 babám! A fiastyúk (subaru) és a mi göncölszekerünk valóban nem egy és ugyanaz az égi objektum. Ezek után semmit sem fogok leírni a hozzászólásokba mielőtt a gogliban utána nem néztem volna mint ahogy te tetted. Ugyan egy ilyesfajta tévedés -a két csillagkép összekeverése, egy a csillagászattal még csak alapfokon sem foglalkozótól- mégsem olyan volumenű tévedés mintha egy tűzszerész a piros helyett a kéket vágná el, de azért adnunk kell az ilyen részletekre is. Előbbi megjegyzésem első fele viszont állja a helyét. Ken tényleg a Fordhoz igazolt (és ennek utána néztem a gogliban is). (Ez egy válasz Miller75 üzenetére (2010. 03. 19. péntek 00:56), amit ide kattintva olvashatsz)

Tisztelt Miller75! Le a kalappal tudásod előtt! Köszönjük a felvilágosítást! TÉNYLEG! Az autó nem, de az ellenértéke jól jönne. Na nem azért mert nem szeretem a Sbarut, hanem kezelni sem tudnám teljesítményéhez illően, meg persze fenntartani sem tudnám.

Érdekes a videó. Persze ez csak látvány. Igazándiból nem így rakják össze de érdekfeszítőre kell megcsinálni hisz az eladás vagy a reklám a célja. Meg kell hagyni szép az autó, és valószínűleg a tudása se piskóta. De az én szívem az amerikai erőgépeké marad örökre.

Ez egy szép és hasznos film, nagyon élveztem.
KÖSZÖNÖM!!!

kisszavo, drágám, mielőtt leírsz valamit legalább utána nézhetnél:
A Subaru a Bika (Taurus) csillagkép egyik csillaghalmazának neve. Csillagai közül hat szabad szemmel is látható, de kb. 250 kékes színű csillaga csak távcsővel.
Nyugaton a halmazt Fiastyúknak nevezik, melynek neve Kínában Mao, Japánban pedig Subaru ("vezérel" vagy "összegyűjt" . Japánban még Mutsuraboshi ("hat csillag" néven is ismeretes, mely néven gyakran az igen régi japán dokumentumokban, mint pl. a Kojiki-ben és a Manyosyu-ban, valamint az irodalomban, mint a Makura-no-soshi-ban említik. A Subaru ősidők óta a japánok egyik legkedveltebb csillaghalmaza. (Ez egy válasz kisszavo üzenetére (2010. 03. 18. csütörtök 16:27), amit ide kattintva olvashatsz)

Így is lehet autót építeni. Családi Märklin...

komoly szerkezet....

Szeretnék egy ilyet venni itthonra.
Lehetséges?
Vagy inkább 2-t!

Úgy tudom a srác 2010-re a Fordhoz igazolt. Tehát adieu göncölszekér.