Könnyen lehet,mert szolíd a külseje /nem akarok kitűnni/ ,és eddig csak jót hallottam róla.Egy sztori: A Chrysler főnőke meséli,hogy tesztelték a Chrysler-t meg a Lexust hogy milyen a zajszigetelés,egy macskát zártak be éjszakára,reggelre a Lexusban megfulladt.És mi lett az önök autójában ?-Ja-mondja a főnök- a miénk megszökött!
(Ez egy válasz 75hg üzenetére (2007. 02. 23. péntek 13:49), amit ide kattintva olvashatsz)
Gondolom Lexusst vennél
(Ez egy válasz oooooooo üzenetére (2007. 02. 23. péntek 13:47), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 02. 23. péntek 13:47
Én is elfelejteném a mazdát hidd el pedig szeretem.Kár hogy nem lottózom!
Én is elfelejteném a mazdát hidd el pedig szeretem.Kár hogy nem lottózom!
(Ez egy válasz 75hg üzenetére (2007. 02. 23. péntek 13:42), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 02. 23. péntek 13:42
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Akkor inkáb egy maserati,vagy egy mustang, esetleg egy aston martin
Akkor inkáb egy maserati,vagy egy mustang, esetleg egy aston martin
ÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁÁ
Akkor inkáb egy maserati,vagy egy mustang, esetleg egy aston martin (Ez egy válasz oooooooo üzenetére (2007. 02. 23. péntek 13:40), amit ide kattintva olvashatsz)
Akkor inkáb egy maserati,vagy egy mustang, esetleg egy aston martin (Ez egy válasz oooooooo üzenetére (2007. 02. 23. péntek 13:40), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 02. 23. péntek 13:40
Pedig biztos megszeretnéd !A hatoslottó jól fizet a héten.Egy életre elfelejtenéd az alfát!
Pedig biztos megszeretnéd !A hatoslottó jól fizet a héten.Egy életre elfelejtenéd az alfát!
(Ez egy válasz 75hg üzenetére (2007. 02. 23. péntek 13:34), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 02. 23. péntek 13:34
Na ennek van stílusa de nem kombi 
Na meg nemigazán vagyok mercipárti(se).
Na meg nemigazán vagyok mercipárti(se).
Na ennek van stílusa de nem kombi
Na meg nemigazán vagyok mercipárti(se). (Ez egy válasz oooooooo üzenetére (2007. 02. 23. péntek 13:13), amit ide kattintva olvashatsz)
Na meg nemigazán vagyok mercipárti(se). (Ez egy válasz oooooooo üzenetére (2007. 02. 23. péntek 13:13), amit ide kattintva olvashatsz)
nem is Te lennél, ha nem írsz ilyet! :)))
(Ez egy válasz MmePrune üzenetére (2007. 02. 23. péntek 12:57), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 02. 23. péntek 12:57
sokkal egyszerűbb, ha egy autószerelővel dugsz...olcsóbb és élvezetesebb
sokkal egyszerűbb, ha egy autószerelővel dugsz...olcsóbb és élvezetesebb
(Ez egy válasz X üzenetére (2007. 02. 23. péntek 12:12), amit ide kattintva olvashatsz)
Törölt felhasználó (7767)
2007. 02. 23. péntek 12:12
Hogyan és mivel kell a csatlakozókat lekezelni? A VW-Golfomnak párszor akadtak ilyen gondjai - mondjuk, nem gyúlt ki a helyzetjelzője - erre egyet koppantottam finom kis kacsómmal rá, rendbejött, de két hét múlva ugyanazt csinálta, mostmár a rövidfényem, az meg leoxidálódott, mondta a szerelő, aki csak megmozgatta, megkopogtatott valamit, visszatette, oszt ment....Én meg leperkáltam a leperkálnivalókat... Nos, kedves 75hg, hogyan kell?
annyiból igazad van, hogy a víznek ellenáll az biztos. de magát a tüskét (érintkezőket) befújni vele nem a legjobb! előbb ez a műszerész kontakt az érintkezőkre! majd mikor csatlakoztatod utána a csatlakozó házra nem árt! valóban jól taszítja a vizet! a keróra is használom! :)))
(Ez egy válasz 75hg üzenetére (2007. 02. 23. péntek 12:50), amit ide kattintva olvashatsz)
Nekem eddig bevált, és a fröcssenő vizet is távol tartja.
(Ez egy válasz X üzenetére (2007. 02. 23. péntek 12:39), amit ide kattintva olvashatsz)
Törölt felhasználó (69371)
2007. 02. 23. péntek 12:39
hát a WD-40-ben elég sok kenőanyag van! tudod a kontakt spray lényege az, hogy az oxidált érintkezőket megtisztítja, lemarja az oxid réteget róla! a magas petróleum tartalmú kontakt is pont azért nem a legjobb, mert a petróleumnak van kenése (olaj tartalma) és ugye a nagy trafókban az olaj (amit hűtésnek is használnak) szigetel is! szóval a várt kontakt hatás nem alakul ki rendesen!
hát a WD-40-ben elég sok kenőanyag van! tudod a kontakt spray lényege az, hogy az oxidált érintkezőket megtisztítja, lemarja az oxid réteget róla! a magas petróleum tartalmú kontakt is pont azért nem a legjobb, mert a petróleumnak van kenése (olaj tartalma) és ugye a nagy trafókban az olaj (amit hűtésnek is használnak) szigetel is! szóval a várt kontakt hatás nem alakul ki rendesen!
(Ez egy válasz 75hg üzenetére (2007. 02. 23. péntek 12:34), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 02. 23. péntek 12:34
ÉN többnyire a WD40 nevű csodaszert használom ilyen célokra.Az alfánál megspékeltem azzal, hogy az érintkező hüvelybe csúszó hasított tüskét picit szétfeszítettem, így nehezebben ment össze, de az elektronok nem akadtak el. 
ÉN többnyire a WD40 nevű csodaszert használom ilyen célokra.Az alfánál megspékeltem azzal, hogy az érintkező hüvelybe csúszó hasított tüskét picit szétfeszítettem, így nehezebben ment össze, de az elektronok nem akadtak el.
(Ez egy válasz X üzenetére (2007. 02. 23. péntek 12:12), amit ide kattintva olvashatsz)
(Ez egy válasz X üzenetére (2007. 02. 23. péntek 12:12), amit ide kattintva olvashatsz)
Törölt felhasználó (7767)
2007. 02. 23. péntek 12:12
Hogyan és mivel kell a csatlakozókat lekezelni? A VW-Golfomnak párszor akadtak ilyen gondjai - mondjuk, nem gyúlt ki a helyzetjelzője - erre egyet koppantottam finom kis kacsómmal rá, rendbejött, de két hét múlva ugyanazt csinálta, mostmár a rövidfényem, az meg leoxidálódott, mondta a szerelő, aki csak megmozgatta, megkopogtatott valamit, visszatette, oszt ment....Én meg leperkáltam a leperkálnivalókat... Nos, kedves 75hg, hogyan kell?
de kontakt spray-ből sem mindegy milyet veszel! van a műszerész (villamos) kontakt, meg az autóhoz való. szerintem ami kifejezetten autóhoz való az nem a legjobb, mert elég nagy a petróleum tartalma és nehezen párolog el. szerintem ezt a műszerész fajtát vedd, de vigyázz ne menjen nagyon a bőrödre, mert tud ám csípni és kiszárítja a bőröd!
(Ez egy válasz X üzenetére (2007. 02. 23. péntek 12:12), amit ide kattintva olvashatsz)
Törölt felhasználó (7767)
2007. 02. 23. péntek 12:12
Hogyan és mivel kell a csatlakozókat lekezelni? A VW-Golfomnak párszor akadtak ilyen gondjai - mondjuk, nem gyúlt ki a helyzetjelzője - erre egyet koppantottam finom kis kacsómmal rá, rendbejött, de két hét múlva ugyanazt csinálta, mostmár a rövidfényem, az meg leoxidálódott, mondta a szerelő, aki csak megmozgatta, megkopogtatott valamit, visszatette, oszt ment....Én meg leperkáltam a leperkálnivalókat... Nos, kedves 75hg, hogyan kell?
Köszi:)
Elmész egy autósboltba, bevásárlóközpontba, veszel egy kontakt spray-t. Széthúzod a csatlakozót, befújod vele, összedugod. Ha látsz rajta fehéres lerakódást, azt elötte lekapargatod.
Kb. ennyi.
Kb. ennyi.
Hogyan és mivel kell a csatlakozókat lekezelni? A VW-Golfomnak párszor akadtak ilyen gondjai - mondjuk, nem gyúlt ki a helyzetjelzője - erre egyet koppantottam finom kis kacsómmal rá, rendbejött, de két hét múlva ugyanazt csinálta, mostmár a rövidfényem, az meg leoxidálódott, mondta a szerelő, aki csak megmozgatta, megkopogtatott valamit, visszatette, oszt ment....Én meg leperkáltam a leperkálnivalókat... Nos, kedves 75hg, hogyan kell?
(Ez egy válasz 75hg üzenetére (2007. 02. 23. péntek 11:26), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 02. 23. péntek 11:26
Nincs benne titok farkaslámpás mondi,de ha kicsivel több pénzem lett volna 156 kombi,de így sem bántam meg.
Nem azt írtam, hogy a japán mind szürke, hanem azt hogy az átlag.A mazda3 végül is tetszik, de nekem kicsi,na meg drága.Lehet nekem pont olyan ismerőseim vannak akik nem csalódtak az alfában.Lehet nekem is szerencsém volt a 33-al, a kötelezőkön kívül (vez szíj,vízpumpa..)nem nagyon voltak gondjai(eleinte elktromos gondok adódtak, de egy nagytakarítás alkalmával az összes elérhető csatit lekezeltem és mind megszűnt)mint mondtam lehet szerencsém volt, pedig legalább 3.tulaj voltam, legalább 300e km-el.
Nem azt írtam, hogy a japán mind szürke, hanem azt hogy az átlag.A mazda3 végül is tetszik, de nekem kicsi,na meg drága.Lehet nekem pont olyan ismerőseim vannak akik nem csalódtak az alfában.Lehet nekem is szerencsém volt a 33-al, a kötelezőkön kívül (vez szíj,vízpumpa..)nem nagyon voltak gondjai(eleinte elktromos gondok adódtak, de egy nagytakarítás alkalmával az összes elérhető csatit lekezeltem és mind megszűnt)mint mondtam lehet szerencsém volt, pedig legalább 3.tulaj voltam, legalább 300e km-el.
