Kiváncsi lennék milyen konkrét tapasztalatokra alapozol az amerikaiak fenenagy tartósságáról,a suzukis megjegyzésed meg minősít téged.Amúgy leírhatnád milyen kocsid van,hogy csak így leugatsz bárkit.York 62-t olvastad?
(Ez egy válasz Mr.Enigma üzenetére (2007. 03. 07. szerda 10:14), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 03. 07. szerda 10:14
"Mr.Enigma azt hiszem te vagy eltájolva.Volt szerencsém éveken át figyelemmel kísérni a Car and Driver c. lapot, még az amerikaiak is tudják /érdekes módon/ hogy szar autókat gyártanak,nézd meg az amerikai eladási statisztikákat,mindent elmond."
ÉS mit mond el? Mostanában náluk a japó autók a menők, és szeretik a mercit BMW-t ferrarit Prosche-t mert az ott igencsak státusszimbólum.
Ennyi.
"Hasra vagy esve a V8-tól pont ugyanannyi nyugvócsapágy van benne,mint egy 1.3-as Swiftben"
És mégis elmész vele úgy fél millió km-t hoyg elég a kötelező szervizelés. NA ezért vagyok hasraesve. Egy 1.3-as swift meg.
Suzuki? A TI autótok!
ÉS mit mond el? Mostanában náluk a japó autók a menők, és szeretik a mercit BMW-t ferrarit Prosche-t mert az ott igencsak státusszimbólum.
Ennyi.
"Hasra vagy esve a V8-tól pont ugyanannyi nyugvócsapágy van benne,mint egy 1.3-as Swiftben"
És mégis elmész vele úgy fél millió km-t hoyg elég a kötelező szervizelés. NA ezért vagyok hasraesve. Egy 1.3-as swift meg.
Suzuki? A TI autótok!
Bár érdekes, így matricázás nélkül jobban tetszik.
Végre egy autó 
(Ez egy válasz numlOck üzenetére (2007. 03. 07. szerda 16:28), amit ide kattintva olvashatsz)
(Ez egy válasz numlOck üzenetére (2007. 03. 07. szerda 16:28), amit ide kattintva olvashatsz)
Subaru Impreza WRC2007 !
NEM-NEM!!
Az enyém nem!
(Ez egy válasz Mr.Enigma üzenetére (2007. 03. 07. szerda 10:14), amit ide kattintva olvashatsz)
Az enyém nem!
(Ez egy válasz Mr.Enigma üzenetére (2007. 03. 07. szerda 10:14), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 03. 07. szerda 10:14
"Mr.Enigma azt hiszem te vagy eltájolva.Volt szerencsém éveken át figyelemmel kísérni a Car and Driver c. lapot, még az amerikaiak is tudják /érdekes módon/ hogy szar autókat gyártanak,nézd meg az amerikai eladási statisztikákat,mindent elmond."
ÉS mit mond el? Mostanában náluk a japó autók a menők, és szeretik a mercit BMW-t ferrarit Prosche-t mert az ott igencsak státusszimbólum.
Ennyi.
"Hasra vagy esve a V8-tól pont ugyanannyi nyugvócsapágy van benne,mint egy 1.3-as Swiftben"
És mégis elmész vele úgy fél millió km-t hoyg elég a kötelező szervizelés. NA ezért vagyok hasraesve. Egy 1.3-as swift meg.
Suzuki? A TI autótok!
ÉS mit mond el? Mostanában náluk a japó autók a menők, és szeretik a mercit BMW-t ferrarit Prosche-t mert az ott igencsak státusszimbólum.
Ennyi.
"Hasra vagy esve a V8-tól pont ugyanannyi nyugvócsapágy van benne,mint egy 1.3-as Swiftben"
És mégis elmész vele úgy fél millió km-t hoyg elég a kötelező szervizelés. NA ezért vagyok hasraesve. Egy 1.3-as swift meg.
Suzuki? A TI autótok!
"Mr.Enigma azt hiszem te vagy eltájolva.Volt szerencsém éveken át figyelemmel kísérni a Car and Driver c. lapot, még az amerikaiak is tudják /érdekes módon/ hogy szar autókat gyártanak,nézd meg az amerikai eladási statisztikákat,mindent elmond."
ÉS mit mond el? Mostanában náluk a japó autók a menők, és szeretik a mercit BMW-t ferrarit Prosche-t mert az ott igencsak státusszimbólum.
Ennyi.
"Hasra vagy esve a V8-tól pont ugyanannyi nyugvócsapágy van benne,mint egy 1.3-as Swiftben"
És mégis elmész vele úgy fél millió km-t hoyg elég a kötelező szervizelés. NA ezért vagyok hasraesve. Egy 1.3-as swift meg.
Suzuki? A TI autótok! (Ez egy válasz oooooooo üzenetére (2007. 02. 28. szerda 11:38), amit ide kattintva olvashatsz)
ÉS mit mond el? Mostanában náluk a japó autók a menők, és szeretik a mercit BMW-t ferrarit Prosche-t mert az ott igencsak státusszimbólum.
Ennyi.
"Hasra vagy esve a V8-tól pont ugyanannyi nyugvócsapágy van benne,mint egy 1.3-as Swiftben"
És mégis elmész vele úgy fél millió km-t hoyg elég a kötelező szervizelés. NA ezért vagyok hasraesve. Egy 1.3-as swift meg.
Suzuki? A TI autótok! (Ez egy válasz oooooooo üzenetére (2007. 02. 28. szerda 11:38), amit ide kattintva olvashatsz)
2007. 02. 28. szerda 11:38
Mr.Enigma azt hiszem te vagy eltájolva.Volt szerencsém éveken át figyelemmel kísérni a Car and Driver c. lapot, még az amerikaiak is tudják /érdekes módon/ hogy szar autókat gyártanak,nézd meg az amerikai eladási statisztikákat,mindent elmond.Hasra vagy esve a V8-tól pont ugyanannyi nyugvócsapágy van benne,mint egy 1.3-as Swiftben,mi a cukros fasztól bír ki többet?Mert negyobb köbcenti?Hogy mersz összehasonlítani egy Impreza WRC-t egy Viperrel?A különbség 60 év,ha kérded hogy miért majd elmagyarázom!
[img]http://www.tuning.sk/images/news/hofele_design_17072006/hofele_vw_golf_cabrio_text_1.jpg[/IMG ]
Hello hello mindenkinek
Ha van valakinek III GOLF -ról tuning kepe azt megkérném ,hogy tegye fel .Másképp nagyon jó ez a topik csak igy tovább
Ha van valakinek III GOLF -ról tuning kepe azt megkérném ,hogy tegye fel .Másképp nagyon jó ez a topik csak igy tovább
Szeretem a a veterán autokat..
ez nagyon patent! nem semmi a csávó! csak kicsit homokos lesz a végén! :)))
(Ez egy válasz 32es36par üzenetére (2007. 03. 04. vasárnap 21:30), amit ide kattintva olvashatsz)
ja-ja,azok tenyleg tulzasok!
azert en kivancsi vok a veyronra,meg nem lattam elöben,megneznem; a mclaren f1 viszont nem vonz engem sem,külsöleg semmi xtra,semmi elegancia!
azert en kivancsi vok a veyronra,meg nem lattam elöben,megneznem; a mclaren f1 viszont nem vonz engem sem,külsöleg semmi xtra,semmi elegancia!
