Legyen neked...én is írhatok baromságokat...főleg nm ritkán... 
...de abban is igazad wan,hogy mennyiwel izgisebb lenne az F1...csak pislogtam,hogy a kis zümmőgők milyen tempora képesek...és mekkorat csatáznak...érdemes wót kiwárni...
Egy nőért sem íccakáznék ennyit...w hajnaloznék w mi....
(Ez egy válasz surdapapa üzenetére (2008. 06. 03. kedd 10:56), amit ide kattintva olvashatsz)
...de abban is igazad wan,hogy mennyiwel izgisebb lenne az F1...csak pislogtam,hogy a kis zümmőgők milyen tempora képesek...és mekkorat csatáznak...érdemes wót kiwárni...Egy nőért sem íccakáznék ennyit...w hajnaloznék w mi....
(Ez egy válasz surdapapa üzenetére (2008. 06. 03. kedd 10:56), amit ide kattintva olvashatsz)
2008. 06. 03. kedd 10:56
Teee morcigyurci!
Teee zseni Teeee!
a 125 ccm az nyolcadliter!
csak nem egész nap robotoltál
, h az év legjobb technikai versenyét is csak összefoglalóból tudtad megnézni?
az én tippem /lehet csak reményem/: a következő 2 futamot behúzza Talma...
de ami szembetűnő: 8-10 egyforma motor... mennyivel jobb lenne mondjuk az F1 is hasonló esetben
Teee zseni Teeee!
a 125 ccm az nyolcadliter!
csak nem egész nap robotoltál
, h az év legjobb technikai versenyét is csak összefoglalóból tudtad megnézni?az én tippem /lehet csak reményem/: a következő 2 futamot behúzza Talma...
de ami szembetűnő: 8-10 egyforma motor... mennyivel jobb lenne mondjuk az F1 is hasonló esetben
Teee morcigyurci!
Teee zseni Teeee!
a 125 ccm az nyolcadliter!
csak nem egész nap robotoltál , h az év legjobb technikai versenyét is csak összefoglalóból tudtad megnézni?
az én tippem /lehet csak reményem/: a következő 2 futamot behúzza Talma...
de ami szembetűnő: 8-10 egyforma motor... mennyivel jobb lenne mondjuk az F1 is hasonló esetben
(Ez egy válasz gazosgyuri üzenetére (2008. 06. 02. hétfő 11:12), amit ide kattintva olvashatsz)
Teee zseni Teeee!
a 125 ccm az nyolcadliter!
csak nem egész nap robotoltál
, h az év legjobb technikai versenyét is csak összefoglalóból tudtad megnézni?az én tippem /lehet csak reményem/: a következő 2 futamot behúzza Talma...
de ami szembetűnő: 8-10 egyforma motor... mennyivel jobb lenne mondjuk az F1 is hasonló esetben
(Ez egy válasz gazosgyuri üzenetére (2008. 06. 02. hétfő 11:12), amit ide kattintva olvashatsz)
2008. 06. 02. hétfő 11:12
Hát igeeen...ezért wótam tegnap fönt hajnalig...hogy meglássam a zösszefoglalót....húúúú...nm wolt semmi a negyed literesek wersenye...hajrá Talma!!!! 
Milyen vasad van??
(Ez egy válasz X üzenetére (2008. 05. 24. szombat 10:44), amit ide kattintva olvashatsz)
Törölt felhasználó (115716)
2008. 05. 24. szombat 10:44
Énis a motort választanám, babám van. Mondjuk motorom is, de az nem sértődik meg ha van mellette másik, szóval még elférne éppen ez is. Igaz lenne vele némi munka, ami nem hiányzik, mert a sajátomat is most újítottam fel, ami elég időigényes munka volt, és még nincs is kész, fesszabályzó hiánya miatt. Még pár nap és azis meglesz, remélem!
Hát igeeen...ezért wótam tegnap fönt hajnalig...hogy meglássam a zösszefoglalót....húúúú...nm wolt semmi a negyed literesek wersenye...hajrá Talma!!!!
(Ez egy válasz tom1o19 üzenetére (2008. 06. 01. vasárnap 22:26), amit ide kattintva olvashatsz)
(Ez egy válasz tom1o19 üzenetére (2008. 06. 01. vasárnap 22:26), amit ide kattintva olvashatsz)
2008. 06. 01. vasárnap 22:26
2008. június 01. 11:55
Óriási versenyben dobogós Talmácsi
Rendkívül szoros verseny végén, célfotóval lett második Talmácsi Gábor a MotoGP 125 köbcentiseinek Olasz Nagydíján vasárnap. Simone Corsi 19 ezreddel nyert Talma és 36-tal Pol Espargaro előtt.
A hajrára hetes élcsapat maradt, négy körrel leintés előtt di Meglio, Corsi, Terol, Talma, Smith, Espargaro, Gadea volt a sorrend, de ez vajmi keveset számított egy olyan futamon, ahol több száz előzést produkáltak a versenyzők.
Három kör hátra: di Meglio, Smith, Corsi, Talma. Két kör vissza: Smith, di Meglio, Corsi, Espargaro, Talma. Utolsó kör: Corsi, Talma, Espargaro, aki kör közben előz, szerencsére: Talma így szélárnyékba került a célegyenes elején, visszaelőzte Espargarót és kis híján Corsi sem úszta meg. Célfotós befutóval tehát Corsi, Talmácsi, Espargaro, di Meglio, Smith, Gadea sorrend alakult ki, az év alighanem legizgalmasabb futamán.
Leintés után tíz perccel még mindig zihálva, de roppant boldogan nyilatkozott Talma: "Úgy érzem, visszatértünk az 'üzletbe', a rosszul sikerült évkezdet után. Nem nagyon tudtam, hova fogok érkezni, olyan szoros volt a boly, de a rutinomnak köszönhetően sikerült megszereznem a második helyet , kicsi hiányzott, hogy megelőzzem Corsit. Köszönöm a támogatást a csapatnak, a szurkolóknak és a szponzoroknak."
"Látványos verseny volt, rengeteg rajongó előtt, olyan, mint egy álom. Megnyertem a verseny és újra vezetem a bajnokságot, alig várom Barcelonát" - mondta Simone Corsi.
Olasz Nagydíj, 125 kcm, végeredmény:
1. Simone Corsi, Jack&Jones, Aprilia, 39:59.020 perc
2. Talmácsi Gábor, Bancaja Aspar, Aprilia, + 0.019 másodperc
3. Pol Espargaro, Belson Derbi, + 0.036
4. Mike di Meglio, Ajo Motorsport, Derbi, + 0.135
5. Bradley Smith, Polaris World, Aprilia, + 0.178
6. Sergio Gadea, Bancaja Aspar, Aprilia, + 0.490
125 kcm
1. Simone Corsi, Jack&Jones, Aprilia, 87 pont
Mike di Meglio, Ajo Motorsport, Aprilia, 87
3. Nicolas Terol, Jack&Jones, Aprilia, 75
4. Joan Olive, Belson Derbi, 65
5. Stefan Bradl, Grizzly Gas Kiefer, Aprilia, 64
6. Pol Espargaro, Belson Derbi, 55
7. Talmácsi Gábor, Bancaja Aspar, Aprilia, 52
8. Andrea Iannone, I.C. Team, Aprilia, 47
9. Bradley Smith, Polaris World, Aprilia, 47
10. Sergio Gadea, Bancaja Aspar, Aprilia, 42
Óriási versenyben dobogós Talmácsi
Rendkívül szoros verseny végén, célfotóval lett második Talmácsi Gábor a MotoGP 125 köbcentiseinek Olasz Nagydíján vasárnap. Simone Corsi 19 ezreddel nyert Talma és 36-tal Pol Espargaro előtt.
A hajrára hetes élcsapat maradt, négy körrel leintés előtt di Meglio, Corsi, Terol, Talma, Smith, Espargaro, Gadea volt a sorrend, de ez vajmi keveset számított egy olyan futamon, ahol több száz előzést produkáltak a versenyzők.
Három kör hátra: di Meglio, Smith, Corsi, Talma. Két kör vissza: Smith, di Meglio, Corsi, Espargaro, Talma. Utolsó kör: Corsi, Talma, Espargaro, aki kör közben előz, szerencsére: Talma így szélárnyékba került a célegyenes elején, visszaelőzte Espargarót és kis híján Corsi sem úszta meg. Célfotós befutóval tehát Corsi, Talmácsi, Espargaro, di Meglio, Smith, Gadea sorrend alakult ki, az év alighanem legizgalmasabb futamán.
Leintés után tíz perccel még mindig zihálva, de roppant boldogan nyilatkozott Talma: "Úgy érzem, visszatértünk az 'üzletbe', a rosszul sikerült évkezdet után. Nem nagyon tudtam, hova fogok érkezni, olyan szoros volt a boly, de a rutinomnak köszönhetően sikerült megszereznem a második helyet , kicsi hiányzott, hogy megelőzzem Corsit. Köszönöm a támogatást a csapatnak, a szurkolóknak és a szponzoroknak."
"Látványos verseny volt, rengeteg rajongó előtt, olyan, mint egy álom. Megnyertem a verseny és újra vezetem a bajnokságot, alig várom Barcelonát" - mondta Simone Corsi.
Olasz Nagydíj, 125 kcm, végeredmény:
1. Simone Corsi, Jack&Jones, Aprilia, 39:59.020 perc
2. Talmácsi Gábor, Bancaja Aspar, Aprilia, + 0.019 másodperc
3. Pol Espargaro, Belson Derbi, + 0.036
4. Mike di Meglio, Ajo Motorsport, Derbi, + 0.135
5. Bradley Smith, Polaris World, Aprilia, + 0.178
6. Sergio Gadea, Bancaja Aspar, Aprilia, + 0.490
125 kcm
1. Simone Corsi, Jack&Jones, Aprilia, 87 pont
Mike di Meglio, Ajo Motorsport, Aprilia, 87
3. Nicolas Terol, Jack&Jones, Aprilia, 75
4. Joan Olive, Belson Derbi, 65
5. Stefan Bradl, Grizzly Gas Kiefer, Aprilia, 64
6. Pol Espargaro, Belson Derbi, 55
7. Talmácsi Gábor, Bancaja Aspar, Aprilia, 52
8. Andrea Iannone, I.C. Team, Aprilia, 47
9. Bradley Smith, Polaris World, Aprilia, 47
10. Sergio Gadea, Bancaja Aspar, Aprilia, 42
2008. június 01. 11:55
Óriási versenyben dobogós Talmácsi
Rendkívül szoros verseny végén, célfotóval lett második Talmácsi Gábor a MotoGP 125 köbcentiseinek Olasz Nagydíján vasárnap. Simone Corsi 19 ezreddel nyert Talma és 36-tal Pol Espargaro előtt.
A hajrára hetes élcsapat maradt, négy körrel leintés előtt di Meglio, Corsi, Terol, Talma, Smith, Espargaro, Gadea volt a sorrend, de ez vajmi keveset számított egy olyan futamon, ahol több száz előzést produkáltak a versenyzők.
Három kör hátra: di Meglio, Smith, Corsi, Talma. Két kör vissza: Smith, di Meglio, Corsi, Espargaro, Talma. Utolsó kör: Corsi, Talma, Espargaro, aki kör közben előz, szerencsére: Talma így szélárnyékba került a célegyenes elején, visszaelőzte Espargarót és kis híján Corsi sem úszta meg. Célfotós befutóval tehát Corsi, Talmácsi, Espargaro, di Meglio, Smith, Gadea sorrend alakult ki, az év alighanem legizgalmasabb futamán.
Leintés után tíz perccel még mindig zihálva, de roppant boldogan nyilatkozott Talma: "Úgy érzem, visszatértünk az 'üzletbe', a rosszul sikerült évkezdet után. Nem nagyon tudtam, hova fogok érkezni, olyan szoros volt a boly, de a rutinomnak köszönhetően sikerült megszereznem a második helyet , kicsi hiányzott, hogy megelőzzem Corsit. Köszönöm a támogatást a csapatnak, a szurkolóknak és a szponzoroknak."
"Látványos verseny volt, rengeteg rajongó előtt, olyan, mint egy álom. Megnyertem a verseny és újra vezetem a bajnokságot, alig várom Barcelonát" - mondta Simone Corsi.
Olasz Nagydíj, 125 kcm, végeredmény:
1. Simone Corsi, Jack&Jones, Aprilia, 39:59.020 perc
2. Talmácsi Gábor, Bancaja Aspar, Aprilia, + 0.019 másodperc
3. Pol Espargaro, Belson Derbi, + 0.036
4. Mike di Meglio, Ajo Motorsport, Derbi, + 0.135
5. Bradley Smith, Polaris World, Aprilia, + 0.178
6. Sergio Gadea, Bancaja Aspar, Aprilia, + 0.490
125 kcm
1. Simone Corsi, Jack&Jones, Aprilia, 87 pont
Mike di Meglio, Ajo Motorsport, Aprilia, 87
3. Nicolas Terol, Jack&Jones, Aprilia, 75
4. Joan Olive, Belson Derbi, 65
5. Stefan Bradl, Grizzly Gas Kiefer, Aprilia, 64
6. Pol Espargaro, Belson Derbi, 55
7. Talmácsi Gábor, Bancaja Aspar, Aprilia, 52
8. Andrea Iannone, I.C. Team, Aprilia, 47
9. Bradley Smith, Polaris World, Aprilia, 47
10. Sergio Gadea, Bancaja Aspar, Aprilia, 42
Óriási versenyben dobogós Talmácsi
Rendkívül szoros verseny végén, célfotóval lett második Talmácsi Gábor a MotoGP 125 köbcentiseinek Olasz Nagydíján vasárnap. Simone Corsi 19 ezreddel nyert Talma és 36-tal Pol Espargaro előtt.
A hajrára hetes élcsapat maradt, négy körrel leintés előtt di Meglio, Corsi, Terol, Talma, Smith, Espargaro, Gadea volt a sorrend, de ez vajmi keveset számított egy olyan futamon, ahol több száz előzést produkáltak a versenyzők.
Három kör hátra: di Meglio, Smith, Corsi, Talma. Két kör vissza: Smith, di Meglio, Corsi, Espargaro, Talma. Utolsó kör: Corsi, Talma, Espargaro, aki kör közben előz, szerencsére: Talma így szélárnyékba került a célegyenes elején, visszaelőzte Espargarót és kis híján Corsi sem úszta meg. Célfotós befutóval tehát Corsi, Talmácsi, Espargaro, di Meglio, Smith, Gadea sorrend alakult ki, az év alighanem legizgalmasabb futamán.
Leintés után tíz perccel még mindig zihálva, de roppant boldogan nyilatkozott Talma: "Úgy érzem, visszatértünk az 'üzletbe', a rosszul sikerült évkezdet után. Nem nagyon tudtam, hova fogok érkezni, olyan szoros volt a boly, de a rutinomnak köszönhetően sikerült megszereznem a második helyet , kicsi hiányzott, hogy megelőzzem Corsit. Köszönöm a támogatást a csapatnak, a szurkolóknak és a szponzoroknak."
"Látványos verseny volt, rengeteg rajongó előtt, olyan, mint egy álom. Megnyertem a verseny és újra vezetem a bajnokságot, alig várom Barcelonát" - mondta Simone Corsi.
Olasz Nagydíj, 125 kcm, végeredmény:
1. Simone Corsi, Jack&Jones, Aprilia, 39:59.020 perc
2. Talmácsi Gábor, Bancaja Aspar, Aprilia, + 0.019 másodperc
3. Pol Espargaro, Belson Derbi, + 0.036
4. Mike di Meglio, Ajo Motorsport, Derbi, + 0.135
5. Bradley Smith, Polaris World, Aprilia, + 0.178
6. Sergio Gadea, Bancaja Aspar, Aprilia, + 0.490
125 kcm
1. Simone Corsi, Jack&Jones, Aprilia, 87 pont
Mike di Meglio, Ajo Motorsport, Aprilia, 87
3. Nicolas Terol, Jack&Jones, Aprilia, 75
4. Joan Olive, Belson Derbi, 65
5. Stefan Bradl, Grizzly Gas Kiefer, Aprilia, 64
6. Pol Espargaro, Belson Derbi, 55
7. Talmácsi Gábor, Bancaja Aspar, Aprilia, 52
8. Andrea Iannone, I.C. Team, Aprilia, 47
9. Bradley Smith, Polaris World, Aprilia, 47
10. Sergio Gadea, Bancaja Aspar, Aprilia, 42
Énis a motort választanám, babám van. Mondjuk motorom is, de az nem sértődik meg ha van mellette másik, szóval még elférne éppen ez is. Igaz lenne vele némi munka, ami nem hiányzik, mert a sajátomat is most újítottam fel, ami elég időigényes munka volt, és még nincs is kész, fesszabályzó hiánya miatt. Még pár nap és azis meglesz, remélem!
Hát ja. Én a mocit választanám,az tovább tart. 
De ahogy elnézem ezt sem "hemörájt"tal festették le, hogy ne rozsdásodjon .
De ahogy elnézem ezt sem "hemörájt"tal festették le, hogy ne rozsdásodjon .
2008. május 04. 06:57
Talma dobogós Sanghajban
Harmadik lett a MotoGP Kínai Nagydíján Talmácsi Gábor Andrea Iannone és Mike di Meglio mögött vasárnap a 125 köbcentisek mezőnyében.
"Nagyon rosszul indult számunkra az év, technikai problémáink voltak és pechesek is voltunk, így ez a dobogós hely sok erőt ad nekem a folytatáshoz. A verseny vége felé kicsit lassult a motorom, és az áttételezést is kicsit elrontottuk, ezért hiába próbáltam megelőzni di Megliót. Mivel holnap anyák napja, innen üzenek sok boldogságot Édesanyámnak" - nyilatkozta a vb-pontversenyben nyolcadik helyre előlépő Talma.
Kínai Nagydíj, 125 kcm, végeredmény:
1. Andrea Iannone, I.C. Team, 46:02.275 perc
2. Mike di Meglio, Ajo Motorsport, + 3.355 másodperc
3. Talmácsi Gábor, Bancaja Aspar, Aprilia, + 3.451
4. Pol Espargaro, Belson Derbi, + 14.028
5. Stefan Bradl, Grizzly Gas Kiefer, + 23.853
6. Joan Olive, Belson Derbi, + 31.962
A VB állása:
125 kcm
1. Simone Corsi, Jack&Jones, Aprilia, 59 pont
2. Juan Olive, Belson Derbi, 50
3. Nicolas Terol, Jack&Jones, Aprilia, 50
4. Mike di Meglio, Ajo Motorsport, Aprilia, 49
5. Stefan Bradl, Grizzly Gas Kiefer, Aprilia, 48
6. Sergio Gadea, Bancaja Aspar, Aprilia, 32
7. Andrea Iannone, I.C. Team, Aprilia, 32
8. Talmácsi Gábor, Bancaja Aspar, Aprilia, 30
9. Pol Espargaro, Belson Derbi, 26
10. Stevie Bonsey, Degraaf GP, 25
Talma dobogós Sanghajban
Harmadik lett a MotoGP Kínai Nagydíján Talmácsi Gábor Andrea Iannone és Mike di Meglio mögött vasárnap a 125 köbcentisek mezőnyében.
"Nagyon rosszul indult számunkra az év, technikai problémáink voltak és pechesek is voltunk, így ez a dobogós hely sok erőt ad nekem a folytatáshoz. A verseny vége felé kicsit lassult a motorom, és az áttételezést is kicsit elrontottuk, ezért hiába próbáltam megelőzni di Megliót. Mivel holnap anyák napja, innen üzenek sok boldogságot Édesanyámnak" - nyilatkozta a vb-pontversenyben nyolcadik helyre előlépő Talma.
Kínai Nagydíj, 125 kcm, végeredmény:
1. Andrea Iannone, I.C. Team, 46:02.275 perc
2. Mike di Meglio, Ajo Motorsport, + 3.355 másodperc
3. Talmácsi Gábor, Bancaja Aspar, Aprilia, + 3.451
4. Pol Espargaro, Belson Derbi, + 14.028
5. Stefan Bradl, Grizzly Gas Kiefer, + 23.853
6. Joan Olive, Belson Derbi, + 31.962
A VB állása:
125 kcm
1. Simone Corsi, Jack&Jones, Aprilia, 59 pont
2. Juan Olive, Belson Derbi, 50
3. Nicolas Terol, Jack&Jones, Aprilia, 50
4. Mike di Meglio, Ajo Motorsport, Aprilia, 49
5. Stefan Bradl, Grizzly Gas Kiefer, Aprilia, 48
6. Sergio Gadea, Bancaja Aspar, Aprilia, 32
7. Andrea Iannone, I.C. Team, Aprilia, 32
8. Talmácsi Gábor, Bancaja Aspar, Aprilia, 30
9. Pol Espargaro, Belson Derbi, 26
10. Stevie Bonsey, Degraaf GP, 25
Milyen igazad van
(Ez egy válasz X üzenetére (2008. 03. 22. szombat 17:51), amit ide kattintva olvashatsz)
Törölt felhasználó (115716)
2008. 03. 22. szombat 17:51
Na igen, a motorkiállítás jó volt, bár néha zavart, hogy az igen dekoratív 16 éves 27 kilós csajoktól, nem lehetett látni a motorokat. Na meg a sok műmájertől, akik fénykepezgették magukat, mert kell a kép a wiw- re...
Hát tudod ezt énse fogalmaszhatam volna jóbban meg!!! 
(Ez egy válasz X üzenetére (2008. 03. 22. szombat 17:51), amit ide kattintva olvashatsz)
(Ez egy válasz X üzenetére (2008. 03. 22. szombat 17:51), amit ide kattintva olvashatsz)
Törölt felhasználó (115716)
2008. 03. 22. szombat 17:51
Na igen, a motorkiállítás jó volt, bár néha zavart, hogy az igen dekoratív 16 éves 27 kilós csajoktól, nem lehetett látni a motorokat. Na meg a sok műmájertől, akik fénykepezgették magukat, mert kell a kép a wiw- re...
Na igen, a motorkiállítás jó volt, bár néha zavart, hogy az igen dekoratív 16 éves 27 kilós csajoktól, nem lehetett látni a motorokat. Na meg a sok műmájertől, akik fénykepezgették magukat, mert kell a kép a wiw- re...
Vasárnap délutánig tart nyitva a Hungexpón a 7. Budapest Motorkiállítás, ahol végig lehet tapogatni és ücsörögni szinte az összes kétkerekű újdonságot, amelyek - a korábbi évek gyakorlatának megfelelően - igen dekoratív hölgyek társaságában várják az érdeklődőket.
Szerda délelőtt Talmácsi Gábor jelképesen "beindította" a 7. Budapest Motorkiállítást, amelyre egészen vasárnap délután ötig várják a motorozás iránt fogékony nagyérdeműt.
Néhány hasznos információ:
* Nyitva tartás: március 12-15. 10-18 óra, március 16. 10-17 óra
* Helyszín: HUNGEXPO Budapesti Vásárközpont
* Megközelítés: 2-es metróval az Örs vezér térig, onnan az EXPO busszal, a Népszínház utcától a 37-es villamossal, személygépkocsival a Kerepesi út felől
* Belépőjegy: napi 1500 forint, diák, nyugdíjas 1000 forint, családi (két felnőtt és két 14 éven aluli gyerek) 3000 forint. A Volánbusz Zrt. magyarországi járatain érkezők 50 százalékos utazási kedvezményt vehetnek igénybe, a belépők vételára üdülési csekkel is kifizethető a HUNGEXPO Budapesti Vásárközpont K épületének pénztárában.
* Parkolás: gépkocsival "V" parkoló, motorral IV. parkoló 40 Ft/15 perc, max. 800 Ft/nap
Programok:
* A/104-106 stand: Talmácsi Gábor dedikál szombat, vasárnap
* Az "A" pavilon előtt: Streetfighter bemutatók, Mókus (naponta három alkalommal), Erdős Csaba (szombat, vasárnap, délelőtt-délután);
* "A" pavilon: veteránmotor-bemutató és tablókiállítás 303-305/b, KRESZ-vetélkedő, szimulátor és motoros tesztpálya
* 16-os pavilon: gyermekmotoroztatás;
* 17-es pavilon: mini motoros bemutató, verseny (szombat-vasárnap);
* "A", szabad terület: tesztmotorozás
* A/203/c: a magyar motorépítő bajnokság I. fordulója a Devils Motorklub standján
* "A" 213/A stand: Fővárosi Közlekedésbiztonsági Tanács (FKBT) biztonságos motorozás: tesztek, játékok, vetélkedők, bemutatók
Szerda délelőtt Talmácsi Gábor jelképesen "beindította" a 7. Budapest Motorkiállítást, amelyre egészen vasárnap délután ötig várják a motorozás iránt fogékony nagyérdeműt.
Néhány hasznos információ:
* Nyitva tartás: március 12-15. 10-18 óra, március 16. 10-17 óra
* Helyszín: HUNGEXPO Budapesti Vásárközpont
* Megközelítés: 2-es metróval az Örs vezér térig, onnan az EXPO busszal, a Népszínház utcától a 37-es villamossal, személygépkocsival a Kerepesi út felől
* Belépőjegy: napi 1500 forint, diák, nyugdíjas 1000 forint, családi (két felnőtt és két 14 éven aluli gyerek) 3000 forint. A Volánbusz Zrt. magyarországi járatain érkezők 50 százalékos utazási kedvezményt vehetnek igénybe, a belépők vételára üdülési csekkel is kifizethető a HUNGEXPO Budapesti Vásárközpont K épületének pénztárában.
* Parkolás: gépkocsival "V" parkoló, motorral IV. parkoló 40 Ft/15 perc, max. 800 Ft/nap
Programok:
* A/104-106 stand: Talmácsi Gábor dedikál szombat, vasárnap
* Az "A" pavilon előtt: Streetfighter bemutatók, Mókus (naponta három alkalommal), Erdős Csaba (szombat, vasárnap, délelőtt-délután);
* "A" pavilon: veteránmotor-bemutató és tablókiállítás 303-305/b, KRESZ-vetélkedő, szimulátor és motoros tesztpálya
* 16-os pavilon: gyermekmotoroztatás;
* 17-es pavilon: mini motoros bemutató, verseny (szombat-vasárnap);
* "A", szabad terület: tesztmotorozás
* A/203/c: a magyar motorépítő bajnokság I. fordulója a Devils Motorklub standján
* "A" 213/A stand: Fővárosi Közlekedésbiztonsági Tanács (FKBT) biztonságos motorozás: tesztek, játékok, vetélkedők, bemutatók
az NR 750 volt az ovál(lóversenypálya-alakú)-dugattyús gép, hengerenként 8(!!!) szeleppel? vagy tévedek?
ezeken is elő lehet adni egy-két kellemes melódiát... 
(Ez egy válasz X üzenetére (2008. 03. 02. vasárnap 19:37), amit ide kattintva olvashatsz)
(Ez egy válasz X üzenetére (2008. 03. 02. vasárnap 19:37), amit ide kattintva olvashatsz)
Törölt felhasználó (31267)
2008. 03. 02. vasárnap 19:37
A yamaha nem hangszergyár?
BUDAPEST MOTOR KIÁLLÍTÁS
Nemzetközi motorkerékpár szakkiállítás
2008. március 12-16.
Szervező: HUNGEXPO Zrt.
Tel.: ....ez úgye nem reklám?..csak úgy szólok h lesz
Nemzetközi motorkerékpár szakkiállítás
2008. március 12-16.
Szervező: HUNGEXPO Zrt.
Tel.: ....ez úgye nem reklám?..csak úgy szólok h lesz
Tizenkettedik Talma az idénynyitón
Négy körrel a leintés előtt az élen haladó Talmácsi Gábor motorja meghibásodott, így végül tizenkettedik lett a vb-címvédő a gyorsasági motorosok 125 köbcentiseinek idei első futamán, Katarban.
Gadea és Talma felváltva haladt az élen, a tizedik körben például a magyar világbajnok állt jobban, a két éllovast pedig de Rosa riogatta. Hat körrel a vége előtt Gadeát Talma és de Rosa is kielőzte, majd Scott Redding is. Egy körre rá Talmácsinak sikerült megőriznie vezető helyét a célegyenesben. Úgy tűnt, hat versenyző osztozhat a zsíros pontokon, de négy körrel a vége előtt Talmácsi motorja megakadt, az élről visszaesett nyolcadiknak.
Egy körrel később már csak tizenegyedik volt Talma, elől közben de Rosa felöklelte Olivét, de utóbbi folytatni tudta a versenyt. Két fordulóval a vége előtt tehát Gadea, di Meglio, Olive, Redding sorrendet láthattunk az élen. Olive előzött, Gadea pedig elhúzott. A célegyenesbe fordulva Bradl lehagyta a rosszul taktikázó Reddinget, megszereve így a negyedik helyet. Talmácsi a 12. helyen zárt.
Katari Nagydíj, 125 kcm, végeredmény:
1. Sergio Gadea
2. Joan Olive
3. Stafan Bradl
4. Mike di Meglio
5. Scott Redding
...
12. Talmácsi Gábor
A yamaha nem hangszergyár?
FZ1 volt ilyen mocim imádtam, krampusz kis gép volt.
Köfike.Ez az egyik szobadísz a sok közül.
(Ez egy válasz lencsibaby üzenetére (2008. 02. 07. csütörtök 06:56), amit ide kattintva olvashatsz)
