joooóóó
jó kis skyline
Kár hogy nem a teljes video. Hivatalosan ez egy Nissan Skyline és egy Toyota Supra Twin Turbo összehasonlitása ahol a Toyota igencsak lemosodik a pályáról... Isteni ez a kocsi...
Jó volt a mutogatója.
Az újat gyártják.
(Ez egy válasz sixty üzenetére (2009. 01. 04. vasárnap 23:38), amit ide kattintva olvashatsz)
sixty
2009. 01. 04. vasárnap 23:38
Csak azt mondjátok meg nekem, hogy az európai piacra miért nem gyártanak skyline-t?
basszus ...ez kegyetlen jó....hihetetlen hogy forog...
annnyira kikurt jo ez a kocsi
Csak azt mondjátok meg nekem, hogy az európai piacra miért nem gyártanak skyline-t?
ez a kocsi az isten
ezek a mandula szeműek
Persze ez így van 2500 és onnantól fúrják faragják őket de egyik sem 3500 as
(Ez egy válasz Gumikatsa üzenetére (2009. 01. 04. vasárnap 09:03), amit ide kattintva olvashatsz)
Gumikatsa
2009. 01. 04. vasárnap 09:03
Én úgy tudom, hogy a GT-S az 2500 ccm, de a GT-R mr 2600 ccm.
Ezekből is van több fajta. Az alap GT-R 34 V-Spec az 273 LE gyárilag és 180 Km/ó-nál úgy áll meg mint ha falnak menne.(japánban 180km/ó a határ és max 300 Le lehet a masina). De ha csak a vezérlő progit újraírják, már akkor simán a 300 Le fölé lehet nyomni a gépet úgy, hogy a motorhoz hozzá sem kell nyúlni. Ha rosszul tudnám akkor sorry.
Ezekből is van több fajta. Az alap GT-R 34 V-Spec az 273 LE gyárilag és 180 Km/ó-nál úgy áll meg mint ha falnak menne.(japánban 180km/ó a határ és max 300 Le lehet a masina). De ha csak a vezérlő progit újraírják, már akkor simán a 300 Le fölé lehet nyomni a gépet úgy, hogy a motorhoz hozzá sem kell nyúlni. Ha rosszul tudnám akkor sorry.
Amerikába, 900 Le-s megbízható autót csinálnak belőle. Acél blokkal készül és nem aluminiumból, ezért is lehet jó tunningolni. Meg a "hülye" japók alapból olyan alkatrészeket raknak bele, ami bírja a tunnningot. Amúgy a gyári teljesítmény (273 Le) csak a 30-40%-a annak amit ki lehet hozni belőle, amit el is bír a motorja, tartósan.
(Ez egy válasz Termike üzenetére (2009. 01. 03. szombat 20:25), amit ide kattintva olvashatsz)
Termike
2009. 01. 03. szombat 20:25
Há ja, ezek brutál kocsik (Skyline) 3,5l turbo motor....... Állítólag 1000 Le is meg lehet, de akkor nem túl hosszú életű a motor....
Én úgy tudom, hogy a GT-S az 2500 ccm, de a GT-R mr 2600 ccm.
Ezekből is van több fajta. Az alap GT-R 34 V-Spec az 273 LE gyárilag és 180 Km/ó-nál úgy áll meg mint ha falnak menne.(japánban 180km/ó a határ és max 300 Le lehet a masina). De ha csak a vezérlő progit újraírják, már akkor simán a 300 Le fölé lehet nyomni a gépet úgy, hogy a motorhoz hozzá sem kell nyúlni. Ha rosszul tudnám akkor sorry. (Ez egy válasz Enver üzenetére (2009. 01. 04. vasárnap 00:55), amit ide kattintva olvashatsz)
Ezekből is van több fajta. Az alap GT-R 34 V-Spec az 273 LE gyárilag és 180 Km/ó-nál úgy áll meg mint ha falnak menne.(japánban 180km/ó a határ és max 300 Le lehet a masina). De ha csak a vezérlő progit újraírják, már akkor simán a 300 Le fölé lehet nyomni a gépet úgy, hogy a motorhoz hozzá sem kell nyúlni. Ha rosszul tudnám akkor sorry. (Ez egy válasz Enver üzenetére (2009. 01. 04. vasárnap 00:55), amit ide kattintva olvashatsz)
Enver
2009. 01. 04. vasárnap 00:55
sorry csak 2500 cm és soros hat henger single turbós változat ami számításba jön mert vannak turbó nélküli típusok is szal a single turbósok 284 le indulnak és az arab emírségben van a hivatalosan legerősebb ami 1600 at tud van pár videó róla a jutyun..... Sokan esküsznek mindenféle autóra lancer evo subaru stb,..... de mint autószerelő mondhatóm messzemenőkig e legjobb autó mind közül kicsi könnyű kasztni erős motor és ugye a 33 asokba hátsó kerékmeghajtás ahogy egy sportautóba kell, a 34 esek már őszkerekesek ott ár sok ellenfél nem létezik ))))))) lesz eladóm is
na és a csaj, aki a táblát tartja bikiniben, és baszottul fázik, és már alig várja, h leléceljen szakézni...
Attól a szódásüvegalja szemüveges Szász Marcitól majdnem dobtam egy hátast.
sorry csak 2500 cm és soros hat henger single turbós változat ami számításba jön mert vannak turbó nélküli típusok is szal a single turbósok 284 le indulnak és az arab emírségben van a hivatalosan legerősebb ami 1600 at tud van pár videó róla a jutyun..... Sokan esküsznek mindenféle autóra lancer evo subaru stb,..... de mint autószerelő mondhatóm messzemenőkig e legjobb autó mind közül kicsi könnyű kasztni erős motor és ugye a 33 asokba hátsó kerékmeghajtás ahogy egy sportautóba kell, a 34 esek már őszkerekesek ott ár sok ellenfél nem létezik ))))))) lesz eladóm is
(Ez egy válasz Termike üzenetére (2009. 01. 03. szombat 20:25), amit ide kattintva olvashatsz)
Termike
2009. 01. 03. szombat 20:25
Há ja, ezek brutál kocsik (Skyline) 3,5l turbo motor....... Állítólag 1000 Le is meg lehet, de akkor nem túl hosszú életű a motor....
hiába egy Skyline az egy Skyline
Ezek pulóverbe szegény csaj meg megfagy!
fostalicska
Enver nem szoktam irigykedni de most sárgaságot kaptam! A GTR 34 alapból sem gyenge. Ezek ajapók tudnak tuningolni.
(Ez egy válasz Enver üzenetére (2009. 01. 03. szombat 17:42), amit ide kattintva olvashatsz)
Enver
2009. 01. 03. szombat 17:42
Majd ha neked a büdös életben lesz egy ilyen autról ledobott gumiabroncsod akkor megtudod milyen egy ilyen autót birtokolni, tudod ez egy olyan autó amivel minden sarkon összefutsz gondolom a "ti"utcátokba is áll vagy 6 darab..............